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记者手记|F1车坛的的前浪与后浪

2020-05-13 14:59:47 来源:新民晚报

  这些天,关于前浪后浪的讨论始终火爆。前浪未倒,后浪已到。F1车坛的更新换代,比其他行业都来得迅速。

  “沦为” 二号车手,还要接受短合同和降薪,这对于一位四届世界冠军来说,的确难以接受。而事实上,如今维特尔的窘境恰恰与他出道即巅峰的经历有关。

  

  图说:维特尔(左)如今的窘境和他的比赛经历有关 资料图 新民晚报记者 李铭珅 摄

  开着火星车,维特尔四冠王时期的比赛经历相较于别的车手而言更加轻松容易,对于逆境的磨练则相对匮乏。这样的环境导致了两点后果:一是当赛车竞争力不够的时候,在场上的发挥就会打折扣——状态由赛车的快慢决定;二是当遇到 “贴身肉搏” 的时候也会因为缺少经验而吃亏,这一点还会顺带延展到和队友的相处关系上。

  红牛时期的“年少辉煌” 与法拉利时代的“中断乏力”背后,其实是维特尔自身缺陷的被放大。

  而被誉为车坛“梅罗”的另一位,汉密尔顿,所走出的则是和维特尔截然不同的轨迹——菜鸟赛季最后失冠,银箭生涯陷入内斗,最终逆境成王,在争议中创造六冠历史。

  其实无论前浪还是后浪,竞技体育的世界,归根到底看得永远是实力。总结经验,重新上路,前浪也能再次笑傲浪潮。(厉苒苒)

编辑:张舒雯
 
 

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