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德国战车“返厂修”卷土重来事可期

2018-06-29 02:55:29 北京青年报

  德国队昨天已打道回府

  俄罗斯喀山成了德国队的滑铁卢。3场比赛1胜2负,史上从未小组赛结束后就打道回府的德国队“破了戒”,世界杯上从没输给过亚洲球队的纪录也作了古。现在的问题是,谁该为此承担责任?德国战车需要多少时间重回正轨?

  主帅

  勒夫过于自信缺少变化

  回顾德国队在本次世界杯的3场比赛,纵然勒夫有再多的理由,他也必须为出局的结果承担主要责任,他在人员选配、战术布置和临场指挥这三个环节都出现了失误。从他2006年上任至今,德国队虽然是第一次遇到这样的难题,但是过去两年内球队起伏不定的表现实际上已有了先兆,但过于自信的勒夫依然沿用之前打法未做出太多改变,因此这支特点不够鲜明的球队在世界杯上遭遇其他球队的联合绞杀,耻辱出局,也是有其必然原因的。

  58岁的勒夫在过去相当长的一段时间里都是德国队的英雄。自2006年接替克林斯曼成为德国队主教练后,他率队参加过多项世界大赛,每次都能至少杀进四强,这是很多著名教练一辈子都难以企及的高度。4年前在巴西,勒夫更是率队达到巅峰,第4次捧起大力神杯。去年,在被称为世界杯“风向标”的联合会杯中,德国虽然只派出“二队”参赛,却依然拿下冠军,而随着世预赛获得10连胜,似乎德国队在俄罗斯实现卫冕是必然的事情。殊不知,一场大的危机正朝着勒夫本人和德国足球慢慢靠近。

  而这场危机的核心人物当然就是勒夫本人。不可否认的是,过去12年间,他让德国队成为距离各项冠军最近的球队,球队的打法也趋于成熟。但随之而来的问题却是,球队过于依赖传控的打法会逐渐被对手所摸透,而且缺少有硬度的中场拦截者成了一大软肋。从这次德国队的人员配置来看,勒夫选择的绝大多数人都是能适应传控战术的球员,但也正因如此,缺少了萨内这种冲击力强的边前卫、瓦格纳这种抢点效果好的前锋,让德国队在场上遇到困难时难以做出有效的改变,因为替换上场的球员都不是那种能改变比赛节奏和走势的球员。同时,缺少强硬后腰的德国队在防守中也经常把中后卫直接暴露给对方前锋,这样一来,对手都有了对付德国队的办法——只要掐死中路渗透的传球路线,现在的这支德国队就没了破门的办法。

  从当助教开始,勒夫在德国队已经呆了15年,在主教练的位置上坐了12年,几乎是世界上帅位最稳定的国家队主教练。而这也是他过于自信,不愿做出太多改变的原因。这次的耻辱一败,勒夫理应承担主要责任,毕竟战术和球员都是由他来选择的。

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编辑:王川
 
 

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